二是突出“任務牽引”，水上安全形勢穩中向好。以專項整治三年行動為主線，一體推進“4+7” 重點領域和突出問題集中攻堅，健全問題隱患和制度舉措“兩個清單”、重大風險“五個清單”，全局共排查各類問題隱患 6823 個，其中掛牌督辦、限期整改 49 個，已全部提前銷號，556 艘長 期脫管船全部完成整改。完善海上應急搜救機制，聯合省交通運輸廳印發《加強福建省海上搜尋救助工作方案》，編制《船載危險品泄漏事故應急 處置工作指南》。加強水上交通秩序監控， 充分發揮監管保障系統作用，全年共接受船舶報告 86.88 萬艘次， 跟蹤船舶 57.77 萬艘次，信息服務 57.77 萬次，實施交通組織管 制 3083 次，避免險情 348 起。展現疫情防控海事作為。守好“船員源頭、水路 口岸、船岸界面、非法入境”四個防控關口，精準做好疫情“外防輸入、內防反彈”各項工作。

       三是聚焦“靶向發力”，治理能力持續提升。全面加強水上安全監管責任工作的協調、指導和監督， 制定《領導干部水上交通安全責任制實施辦法》《領導班子成員安 全工作責任清單》，兩級海事機構均已成立安全管理委員會。緊盯“人、船、環境”三大要素，強化航運安全全鏈條監管。開展船舶安全配員檢查和船員服務資歷核查、船員安全操作等專項 檢查，深化產教融合，提高船員適任能力。落實省委突破“難、硬、重、新”任務要求，與省海洋漁業局簽 署合作備忘錄，聯合開展“商漁共治 2021”行動，覆蓋重點區域 255 個、查處違法行為船舶 130 艘次，開展商漁船防碰撞專題培訓 35 場，舉辦“商漁船船長面對面”等宣教活動 96 場次。以新《海上交通安全法》實施 為契機，修改更新權責清單、海事政務服務指南、法規文件框架 體系和現場執法參考，法治基礎持續夯實。

       四是力促“服務提效”，政策供給擴容增速。全面落實《推動營商環境持續優化的工作意見》，多點發力落實惠企紓困政策，推出 8 項服務自貿試驗區創新舉措，創新建立“海事側營商環境評價體系”并開展試評價。 提出國外棄單船轉國內登記一攬 子解決方案，為省船舶工業集團 11 艘“棄單船”辦理登記手續， 盤活企業資金近 10 億元。開展全省海上新業態 發展與安全監管研究，印發《福建海上風電場水域交通安全管理辦法》，優化升級全國首部《海上風電場選址通航安全分析技術指南》。

       五是堅持“精細嚴實”，發展基礎更加鞏固。修訂《綜合管理體系規則》，指導分支局轉化運行 體系文件范本 321 份，組織開展局機關體系內審和分支局體系監督審核，推動兩級機關體系管理有機融合，內部綜合管理更加規范。推進“三基”試點示范建設，規范海事執法領域、構建水上 交通安全綜合治理機制、海事監管和航海保障業務協作、國有資產規范管理等 4 個項目被部海事局確定為試點示范項目并有效發 揮示范引領作用。

       六是落實“全面從嚴”，隊伍合力不斷增強。深入查找履行全面從嚴治黨“兩個責任”等方面的短板弱項， 確定并落實 219 項具體整改措施，整改完成率達到 96.8%。深入開展“三個清單”貫徹落實不徹底等五個方面問題專項治理，梳理排查問題 36 個、制定整改舉措 51 條并已全部整改到位。強化政治機關意識教育，推進模范機關建設重點任務攻堅。高標準推進黨史學習教育，組織開展黨史“日日學、周周測、月月談” “專題黨課大家講”“支部書記十佳微黨課”評選、黨史知識競賽、 “海事青年說”等活動。